©JohnKafé
Une superbe vidéo d'un collègue John Kafé à l'heure où le soleil se couche sur Roissy. Merci pour ces images plein de douceur et de romantisme dans ce monde de rapidité et de métal !
John est aussi sur Intagram : allez découvrir sa vision de l'aérien !
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Je suis particulièrement amusée par ce dessin de la désormais incontournable Kelly Kincaid, illustratrice de Jetlagged Comic... En effet, quoiqu'il arrive je mets toujours du rouge à lèvre rouge même sous le masque pour parfaire ma tenue d'uniforme. Les pilotes femmes sont coquettes oui oui oui ! ;-)
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Chroniques du ciel. La distanciation physique est-elle possible dans les avions ?
Quelles sont les solutions envisagées par les compagnies aériennes pour que les passagers des avions ne puissent pas se contaminer entre eux, et comment l'air des cabines est-il renouvelé ? Le port du masque obligatoire serait l'une des solutions.
S’il est relativement aisé d’envisager des mesures de sécurité sanitaire dans les aéroports, avec l’installation de caméras thermiques, le respect des distances physiques, ou le port du masque - le groupe ADP y travaille activement - cette problématique vire au véritable casse-tête pour les compagnies aériennes. Sauf à ne voyager qu’en classe affaires, il est difficile, voire impossible de respecter dans un cabine confinée une distance raisonnable avec les autres passagers.
Faire voler des avions à moitié vide, en neutralisant un certain nombre de sièges serait une mesure économiquement irréaliste. Pour des compagnies déjà durement touchées par cette crise, elle générerait un manque à gagner considérable ou se traduirait par une forte hausse du prix du billet. L’avion deviendrait réservé à une élite.
C'est ce qu' a répété il y a quelques jours, Alexandre de Juniac, le patron de IATA, l’Association Internationale du Transport, commentant ainsi la décision d’American Airlines de bloquer ses sièges du milieu, pour respecter cette distanciation physique.
Dans un récent entretien au Financial Times, Michael O’Leary, le patron de Ryanair parle de mesure idiote et prévient. Si cette mesure doit être imposée, la low cost irlandaise ne volera plus. Face à cet imbroglio, un fabricant italien de sièges d’avion, a imaginé d’installer des parois en plexiglas, qui isolerait chaque passager de la classe éco. Mais ce n’est qu’un projet, qui n’est pas certifié, d’où un coût considérable pour un transport aérien au bord de la faillite générale.
Le masque pour tous les passagers serait une solution simple, même si dans un avion, contrairement à certaines idées reçues, le risque de contamination est limité. L’air de la cabine y est entièrement renouvelé, de 20 à 30 fois par heure, grâce à des filtres à particules, de qualité hospitalière.
De plus, une étude récente réalisée par des chercheurs de l’université d’Atlanta a montré qu’un passager sain, situé à plus d’un rang ou deux sièges en latéral d’un passager malade, n’avait quasiment aucun risque d’être contaminé. En fait, aujourd’hui, la plus grande incertitude, c’est le flou entretenu par le gouvernement sur l’avenir et la reprise du trafic aérien. Dans sa dernière intervention sur le déconfinement, Édouard Philippe n’en a fait aucune mention.
© Frederic Beniada France info
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Alors surtout pas de panique, nous avons tous reçu de la documentation professionnelle et approuvée avant de retourner dans les avions. Je répète pas de panique, on va être au point !
Sur ce, je vous laisse, il est temps que je me replonge dans "Le pilotage pour les nuls" ;-)
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Puisque nous sommes en pause forcée (enfin pour certains, car n'oublions pas tous les travailleurs qui continuent à oeuvrer dans l'ombre...), on prend le temps de penser à soi, à nos proches, à notre santé... et à la planète !
Mais oui ! Et pour ce faire, devenir parrain ou marraine d'un rucher, foyer très actif de nos chères et indispensables abeilles est une solution simple, écologique, encourageante et gourmande !
En effet, Bruno, apiculteur depuis de nombreuses années, propose de parrainer une ruche grâce à 3 formules différentes sur une année. Au final, on est tenu au courant de l'évolution des abeilles, on reçoit une belle partie de la production de ces demoiselles et puis suivant la participation, il est même possible de venir visiter la ruche !
Bref faites comme moi, et Parrainez une ruche !
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