La Fille de l'Air : Y a-t-il une pilote dans l'avion ?

Frequent flyers...

Mode d'emploi B747...

Pas beaucoup de notes en ce moment, n'est-ce pas ? Il faut dire que depuis le début de ma qualification sur Boeing 747, je n'avais pas énormément de temps à consacre à mon cher et tendre web-public.

Récapitulatif de circonstance : les 26, 27 et 28 mars je faisais ma dernière rotation sur A320 (double découcher OTP autrement dit Bucarest) dans la joie et la bonne humeur avec un équipage de feu à qui j'ai même offert (enfin façon de parler, je n'y étais pour grand chose si un ?%*€£°&@ de BAE 146 n'en finissait plus de rouler sur ma piste, celle sur laquelle je devais me poser, non mais !) une belle remise de gaz sur le dernier tronçon. Puis le 31 mars, j'attaquais dès 8 heures les premiers cours de ma formation sur le gros Boeing. Au programme, des séances d'EAO (Enseignement Assisté par Ordinateur, et quel ordinateur... bon d'accord on ne se moque pas des PC, Pfffff Cassé...), des cours sur les performances de la bête (il envoie avec ces 4 moteurs celui-là cf cette note), des entrainements devant un semblant de cockpit en poster, des séances dans un simulateur fixe (sans visu) et enfin de "vraies" séances de "vrai" simulateur.

Arrive enfin le temps de ces simus dès samedi matin. J'aurai droit à 9 séances qui se dérouleront à Londres (à Roissy on est overbooké, ça n'arrive pas qu'aux passagers...) et la dixième sera celle du contrôle à Paris. S'en suivront encore quelques cours, puis viendra l'heure du vol hors ligne et le 13 juin du premier vol en ligne (a priori un aller-retour Maurice avec une escale de 24 heures à peine donc pas de jaloux hormis dormir pour me remettre des 12 heures de vol, je n'aurais guère le temps d'autre chose!).

On m'a demandé pourquoi j'avais choisi le B744 : tout d'abord parce que c'est le plus bel avion qui existe et puis aussi à cause de la moumoute irrésistible des sièges... et ça ça me fait vraiment craquer ! ;-)

Mes crêpes...

Non la saison des crêpes n'est plus, oui les crêpes c'est basique, peut-être... Cependant je dois bien me confesser (ça m'arrive si si si bien que, certes, je n'ai vraiment pas grand chose à avouer au fond) j'ai fait des crêpes et, ce, pour la première fois de ma longue vie de l'air. Voui parfaitement ! Aussi curieux voire dingue (je vous l'accorde) que cela puisse paraître, la crêpe n'a jamais fait partie de mes essais culinaires. Le retard a donc été enfin rattrapé et même de façon plutôt satisfaisante.

Les crêpes de la Fille de l'Air

Koikonabesoin?

• 125g de farine
• 2 oeufs
• 30cl de lait
• 1 sachet de sucre vanillé
• 1 lichette de rhum

Komenkonfè?

• on met la farine et les œufs dans un saladier sans mélanger
• puis on y verse le lait et là on peut mélanger !
• Vient le tour du sucre vanillé et du rhum
• dans une poêle bien bien chaude, on graisse avec un peu de beurre puis on y verse une louche(tte) de pâte à crêpe et d'un tour de poignet magique on obtient un belle crêpe ronde
• on laisse juste dorée, hop on retourne un instant
• et voilà ELLE est prête, la crêpe !

Bien sûr cette succulente préparation ne permet que des crêpes sucrées. Pour moi, le summum restera tout de même celle au beurre salé et au sucre...
PS: avec ces quantités, on prépare une bonne douzaine de crêpes. Plus pour une personne ne serait peut-être pas très raisonnable... ;-)

Ca va passer...

2008-2-9-Il76-in-Australia
envoyé par LaFilledelAir

L'Arc en ciel de Roissy...