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KLM Royal Dutch Airlines : des lecteurs ebook à bord des avionsPour le plus grand confort des passagers qui veulent lire de la presse...
Rédigé par Clément S., le lundi 21 décembre 2009 à 10h00
Maarten Poot vient de remporter le Creative Challenge en proposant la meilleure idée pour le transport aérien et le divertissement des passagers. Cette initiative conjointe tout à la fois de la compagnie KLM Royal Dutch Airlines, ainsi que de l'aéroport Schiphol d'Amsterdam et le site néerlandais de réseau social Hyves, qui souhaitaient donner aux jeunes talents l'occasion de présenter des idées rafraîchissantes pour l'avenir du transport aérien. Et le gagnant devait recevoir deux billets en classe business pour un tour du monde...
L'idée du Inflight E-Reader permettra aux passagers de lire des journaux, des magazines et des livres dans leur langue favorite. Tout en permettant d'économiser la quantité de papier qui est embarquée pour chaque vol, ce système donnera aussi accès à une large variété d'ouvrages de presse. Une faisabilité qui sera évaluée prochainement.
Le vice-président exécutif de la division commerciale de KLM, Erik Varwijk, explique que sa société reste une marque apportant le confort à ses usagers. L'idée du concours Creative Challenge devait réunir des idées durables et innovantes : l'Inflight E-Reader répondait à ces critères. Un service de plus à bord pour les passagers, qui ravit évidemment KLM.
Maarten de Groof, directeur commercial de l'aéroport d'Amsterdam explique que son établissement est un précurseur en matière d'innovation, et celle apportée par Maarten Poot était la plus intéressante.
Source : Trading Markets

j'ai deux questions a vous poser (qui n'ont pas de rapport avec l'article):
1-(je sais pas si vous allez pouvoir me répondre ca concerne plutot les passagers): comment ca se fait que ,parfois(ca m'est arrivé il n'y a pas longtemps) , au lieu d'avoir un numéro de siège inscrit sur notre billet s'est écrit GME. Ca veut dire quoi ce GME? (on nous a attribué des places juste avant de monter dans l'avion)
2- Pourquoi les réacteurs de l'avion tournent pendant superlongtemps avant le décollage? Meme avant que les passagers embarquent.
Voilà j'espere que j'ai été assez claire :-s
Merci d'avance.
Rédigé par : cloézefreak | 06.01.2010 à 15h44
Bonjour !
Alors :
1 - J'avoue ne pas savoir ce que veut dire GME comme ça sur le moment... :-(
2 - Avant l'embarquement des passagers, ce sont les ailettes d'entrée d'air qui tournent souvent toutes seules à cause du vent : les réacteurs ne fonctionnent pas tant que toutes les portes de l'avion ne sont pas fermées, les passagers à bords et le personnel au sol prêt au démarrage.
Ensuite ce sont les réacteurs qui nous servent à donner la puissance pour rouler donc on doit bien les laisser fonctionner avant de décoller.
Voilà j'espère avoir répondu ! :-)
Bonne année !
Rédigé par : La Fille de l'Air | 07.01.2010 à 10h10
Bonne année !
GME restera un grand mystère...
Merci d'avoir répondu en tout cas, ça fait quand même un mystère sur 2 de résolu!!
Rédigé par : cloézefreak | 08.01.2010 à 20h10